Smart fortwo - отличный автомобиль для двоих
Зависть, восхищение, детский восторг и даже подозрения в не традиционной сексуальной ориентации читались в глазах людей, когда между их дорогих и роскошных иномарок, стоящих в пробках протискивались двое молодых людей сидя толи в яйце Фаберже увеличенном до масштабов, что в него поместилось два человека, толи на кабине снятой с какого-то большого грузовика типа БЕЛАЗ поставленной на колеса.
А то количество улыбок, поднятых вверх больших пальцев (не путать со средним) и несдержанных выкриков типа "Круто!", которое мы собрали, рассекая по Москве на SMART fortwo / SMART for two, было просто не счесть. Нас даже снимал на видеокамеру какой-то громадных размеров мужчина, высунувшись из окна старого Nissan Patrol. В общем, заряд положительной энергии от поездок по городским пробкам на SMART fortwo / SMART for two гарантирован, причем во всех отношениях. Начиная от выше перечисленного, заканчивая действительно ездой по пробкам.
Автомобиль в буквальном смысле каждой бочке затычка. И если есть в плотном потоке маленькое свободное местечко, то оно именно для SMART fortwo / SMART for two. Особенно весело обгонять. По привычке смотришь на зад, и, готовясь увидеть длинный багажник, обнаруживаешь, что машинка за сиденьем уже кончается, поэтому обгон представляет собой быстрый маневр. Это касается и парковки автомобиля. Что вдоль, что поперек SMART fortwo / SMART for two одинаково компактно займет самое неприглядное место на парковке, развернувшись на паре квадратных метрах. 
Что и было продемонстрировано мной владельцу Volkswagen Touareg / Фольксваген Туарег на Манежной площади, после этого зашел разговор о других качествах автомобиля, в том числе и цене. С объемом двигателя в одну стандартную винную бутылку, для не пьющих 0.7 л., этот головастик без хвоста вполне прилично пуляет даже с включенным кондиционером. А по ровной дороге у его подвески есть все претензии на комфорт, и это при мизерных габаритах автомобиля при которых по определению нельзя сделать комфортную подвеску.
Единственное "НО", машинку на скорости начинает сдувать ветром, поэтому при движении свыше ста километров в час руление автомобилем требует большей концентрации. Для ограничения скорости спидометр на SMART fortwo / SMART for two расчерчен до 140 км/ч, но положить стрелку ничего не стоит, хотя вряд ли это понадобится, функции, у этого автомобиля, совершенно другие. И движения на скорости 100 предостаточно для городских условий.
Внутри машинка проста и уютна. Пластик, да ткань - материалы отделки SMART fortwo / SMART for two. Хотя некоторые фишки есть, например, полочки для хранения компакт дисков или стеклянная панорамная крыша. Багажник - как условность, в его недрах скрывается мотор Mercedes-Benz, а в том пространстве, что остается над двигателем, поместится разве что маленькая сумочка или ноутбук. Если кто пользуется телефонами NOKIA, знают, что на многих моделях этих телефонов можно легко сменить панельки тем самым, изменив надоевший цвет телефона.
Со SMART fortwo / SMART for two можно проделать то же самое. Цветастые панели легко демонтируются и меняются на другие. Таким образом, машина будет всегда радовать своего хозяина. Хотя для этого нужно быть достаточно обеспеченным человеком. С другой стороны, приобретая этот автомобиль, человек экономит гораздо больше, чем деньги. Он экономит время.
Цена на SMART fortwo / SMART for two (в Европе) колеблется от 10000 до 13000 евро. За эти деньги можно ох как поводить носом. Но переубеждать никого не надо, и если нравится, то берите, а тем более, если это позволяют средства. Крепкие нервы гарантированны, потому что не придется торчать в пробках, а здоровье, дороже денег. Если, конечно же, ездить по правилам и не превышать скорость.
